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1월, 2016의 게시물 표시

주가하락시 배당주를 대하는 자세

최근 홍콩, 상해 증시가 급락을 하고 있습니다.  단기투자자는 매매타이밍을 맞춰야 하는데,, 이러한 급락장세가 올거라고 단타위주의 투자자들은 알고 있었을까요? 매매타이밍을 맞춘다는 것은 동전을 던져 '앞'  '뒤'가  나올 확률을 맞추는 것과 동일하다. 미국의 유명한 가치투자자들 사이에서도 회자되는 말이 바로  '주가는 신도 맞추지 못한다' 입니다. 그렇다면,, 주가가 하락을 하고 있을때 취할 수 있는 가장 좋은 투자 방법은 무엇일까요? 정답은 바로.. 배당성장주 투자입니다. 주가가 하락할때에는 최소한의 안전마진이 확보된.. 배당성장주에 투자를 하여야 합니다. 배당이 최근 5년간 꾸준히 증가하고 있고,, 매출액, 당기순이익이 꾸준히 상향하는 주식이 가장 좋은 주식입니다. 가끔 배당률이 10%대를 넘는 고배당주가 각광을 받기도 하지만,, 무늬만 고배당주이고,, 속을 들여다보면, 제살깎기 식으로 자본을 유출하는 주식도 허다합니다. 그 기업이 매출액이 꾸준히 증가하는가., 당기순이익이 꾸준히 증가하는가를 재무제표를 통해 서 반드시 확인해야 합니다. 미래의 일을 알수는 없지만, 적어도 배당이 꾸준히 증가하며, 성장하는 기업에 투자하는 것은 주가 급락시기에는 매력적인 투자대안이 될 수 있습니다. 처음부터 배당성장주에 장기투자 하신다면,, 이러한 급락시기에 편한 투자를 하실 수 있습니다. 현재 홍콩증시가 급락하면서, 저 PER, 고배당 주식들이 상당히 많이 존재합니다. 매출액,  당기순익 증가, 배당금 증가, 이 세가지 요소를 기억하고 잘 체크해서, 좋은 주식 쓸어담아 보시기 바랍니다!

배당의 최강자! 국내 최대 인프라 투자회사[맥쿼리인프라]

안녕하세요. 이번에는 우리나라에 2002년에 설립되고 2006년에 상장된 맥쿼리한국인프라투융자회사에 대해 소개해드립니다. 아래는 홈페이지구요. 여러가지 자세한 설명이 나와있습니다. http://www.macquarie.com/mgl/mkif/kr/about-mkif 기본적으로 맥쿼리인프라는 사회기반시설에 대한 민간투자법에서 허용하는 국내 인프라 자산을 대상으로 투자합니다. 맥쿼리는 민간도로를 구축하고, 그에대한 통행료로 수입을 충당합니다. 인천대교..우면산터널, 백양터널, 마창대교, 서울-춘천 고속도로등.. 수많은 도로를 개설하고 통행료를 받습니다. 호주계자산운용사로, 상장 인프라 펀드이기때문에,, 펀드의 성질을 가지고 있습니다. 2042 밑의 회사자산을 지도로 나타내본 홈페이지 자료입니다. 배당은 보통 1년에 2회를 합니다. 6월, 12월 결산을 하게 됩니다. 아래는 2006년 이후로 배당을 한 자료입니다. 배당을 받은 금액은 다시 재투자한다는 시나리오로 작성해봤습니다. 비록 다른 성장주보다는 크게 금액이 증가하지는 않지만.. 역시 채권주답게 완만한 상승을 이뤄냅니다. 확실히 저금리 시대에선 적금보다는 월등히 좋은 수익을 가져다 줍니다. 앞으로의 성장성.. 맥쿼리인프라펀드는 2042년경 해산을 하는데요. 해산에 맞추어 자본을 주식을 가진 사람에게 다 분배하기때문에 크게 걱정할 필요는 없습니다. 문제는 너무 오랫동안 가지고 있어야 한다는게 리스크네요 ㅋ 성장성은 견고하다고 생각합니다. 고속도로통행료야 인플레이션에 맞추어 상승하기 마련이구요. 고속도로통행량은 줄지 않고 계속될 것이기 때문입니다. 배당금이 우월하기때문에 최초 보유후 약 10~15년이면 원금을 거의 빼먹습니다. 따라서 장기투자하시고 싶은 분들은 맥쿼리 인프라를 잘 눈여겨 보시기 바라겠습니다. 고속도로통행료 아까우셨나요?? 그렇다면 내가 낸 통행료를 다시 배당으로 받을 수 있는 맥쿼리인프라

중국 서킷브레이크 도입에 따른 중국증시 영향

중국이 마침내 2016. 1.1을 기해 서킷브레이크제도를 도입하였다. 중국의 널띄기 장세에 당국 관계자들도 내부적으로 위험을 줄일 방안을 검토했을 것이다. 2008년 급락 장세에 이은 2015년 급락 장세에 개인들의 심리적 불안감을 예방할 수 있는 서킷브레이크제도 도입이 최상이라 여겼을 것이다. 작년 6월 이후 상하이주식시장은 하루 낙폭이 5%를 초과한 날이 수차례 발생했다. 특히 8월 24일엔 8.49%가 폭락해 8년만에 가장 큰 낙폭을 기록한 바 있다. 중국의 서킷브레이크는 대형주 중심인 CSI 300을 기준으로 5% 급등락시 15분간 거래를 중단한다. 또 장마감 15분 전인 오후 2시45분 이후에 5%가 급등락할 경우나 7% 이상 급변할 경우에는 마감 시간까지 거래가 완전히 중단된다. 중국 증시는 개인의 영향이 지대하다. 개인은 심리적으로 불안정하며, 장세에 따라 굉장히 비논리적으로 행동한다. 따라서,,,, 중국 증시는 절대 단기적으로 대응해서는 안된다. 오늘같은 날은 관망하면서.. 차후 더 떨어질시 추가 매수로 대응하는 편이 낫다. 배당성장주위주로 투자를 하는 것은 두말할 필요없다. 항서제약, 이리유업, 평안보험, 해천미업, 상해자동차, 정주우통버스 등 우량주 위주로 장기투자를 권한다. 심리적으로 흔들리면 주식은 진거나 마찬가지다. 펀더멘탈이 우량하다고 생각했다면,, 단기 주가에 휘둘리지 말고 장기투자 하기를 바란다. 당분간은 중국 주가는 급락 또는 하락할 가능성이 많을 것 같다. 오늘 같은 날은 주가 보드를 멀리하시길!! TO BE CONTINUED!!